Международный аэропорт Екатеринбурга получил допуск к приему воздушных судов А-330 и его модификаций. Соответствующее распоряжение было подписано руководителем Росавиации 14 августа 2009 г. В свою очередь аэропорт уже подтвердил первые слоты для рейсов на А330, и, в частности, для авиакомпании «ВладивостокАвиа», которая осенью планирует начать полеты из Екатеринбурга в Москву и Тяньцзынь.
А-330 – это вместительный, на 351 кресло, пассажирский самолёт для авиалиний большой протяжённости. Для его приёма особое значение имеет качество аэродрома. Проведённая в 2008-2009 г.г. реконструкция первой взлетно-посадочной полосы, рулёжных дорожек, перрона и мест стоянок позволили «Кольцово» принимать подобные типы воздушных судов без ограничений. Весь производственно-технический персонал аэропорта успешно прошел обучение и получил сертификаты на обслуживание А330.
– Для «Кольцово», имеющего стратегическое значение для Уральского региона и России в целом, играет огромную роль техническая возможность аэродрома по приему самолетов любых типов и модификаций, вплоть до самых тяжелых, - отмечает генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин. – Благодаря реконструкции ИВПП-1 сейчас эта задача выполнима, и мы шаг за шагом можем проходить необходимые процедуры по получению соответствующих разрешений. Дальнейшая работа в этом направлении даст более широкие возможности нашим партнерам – авиакомпаниям – в расширении пассажирских и грузовых авиаперевозок через «Кольцово»…
Аэропорт «Кольцово» имеет допуск на приём 42 типов воздушных судов российского и зарубежного производства. В их числе 6 типов «airbus» (a-330 - седьмой), 12 типов «boeing», 10 типов «Ил», 6 типов «Ту», 11 типов «Ан», 3 типа «Як», 3 типа «Embraer», все типы вертолетов и распространенные типы самолетов бизнес-авиации. В настоящее время аэропорт проводит аналогичную работу по допуску к приему грузового самолёта Макдоннел-Дуглас МД-11F, который может перевозить грузы до 90 тонн на расстояние 6700 км. Максимальная взлётная масса МД-11F 286 тонн.
Для информации:
Аэробус А-330 – пассажирский самолёт консорциума «airbus industry» производит полеты с 1993 года. Первой А330 начала эксплуатировать французская авиакомпания «air inter». Максимальная взлётная масса 215 тонн, длина 63 м, высота 16,7 м, дальность полёта 6000 км. Сейчас в России А330 эксплуатируются авиакомпаниями «Аэрофлот - Российские Авиалинии» и «ВладивостокАвиа». В соответствии с расписанием авиакомпаний «Аэрофлот» выполняет рейсы из «Шереметьево» в основном в зарубежные аэропорты, а также во Владивосток; а «ВладивостокАвиа» из Владивостока в Москву («Внуково») и на чартерных направлениях. К приему А-330 допущены аэропорты Московского авиаузла, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска, Владивостока, Хабаровска. Преимущества А330 перед российскими самолетами: повышенная дальность и экономичность расхода топлива.