История

Началось строительство первого аэродрома на месте, где сейчас располагается современный аэропорт Кольцово.

В день начала Великой Отечественной войны на аэродроме Кольцово началось грандиозное строительство взлетно-посадочной полосы с твердым покрытием. ВПП размером 1000 метров была построена в рекордно короткие сроки — за три месяца. В октябре этого года в Кольцово был эвакуирован Научно-испытательский Институт Военно-воздушных сил Красной армии, проводивший испытания новых типов самолетов.

15 мая с аэродрома взлетел первый в мире истребитель БИ-1 с ракетным двигателем. Это событие стало началом эры реактивных полетов в мировой воздушной практике. Пилотом БИ-1 был капитан Григорий Бахчиванджи.

10 июля – день образования гражданского аэропорта Кольцово. Порт находился в подчинении северо-восточной воздушной транспортной магистрали «Москва-Уэлькаль». Впервые в истории нашей страны на единой базе были объединены военно-воздушные силы и гражданский воздушный флот.

Введен в эксплуатацию новый пассажирский аэровокзал. Сегодня это терминал деловой авиации – здание со шпилем – визитная карточка Екатеринбурга.

Завершена вторая реконструкция аэродрома. ВПП усилена до посадочного веса новых типов самолетов. С этого года начались регулярные полеты первого реактивного пассажирского лайнера ТУ-104 и самолета ИЛ-18.

С июля 1987 года в Кольцово начались регулярные полеты на самолетах ИЛ-86.

В октябре этого года аэропорт Кольцово получил статус международного.

В декабре в результате разделения и приватизации Свердловского авиапредприятия были созданы два акционерных общества: АООТ «Аэропорт Кольцово» и АООТ авиакомпания «Уральские авиалинии».

При поддержке Министерства транспорта Российской Федерации, Правительства Свердловской области и Группы компаний «Ренова» начата реализация Программы развития аэропорта в качестве регионального хаба.

Завершена самая масштабная в современной истории аэропорта реконструкция. Возведены два новых терминала, аэронавигационный комплекс, железнодорожная станция, гостинично-деловой комплекс, реконструирован терминал деловой авиации. Общая площадь аэровокзального комплекса составила более 80 тыс. кв. метров, а пропускная способность возросла до 8 млн пассажиров в год.

В Кольцово открылся крупнейший на Урале грузовой терминал. Разработчиком проекта выступил немецкий концерн Hochtief Airports.

Введен в эксплуатацию новый ангар для деловой авиации.

1 декабря аэропорт встретил своего 5-миллионного пассажира.

Международный аэропорт Кольцово принял гостей Чемпионата мира по футболу.