Существенный рост пассажиропотока через екатеринбургский международный аэропорт «Кольцово» по-прежнему остается главным условием реализации всех планов по созданию на его базе одного из крупнейших узлов мирового авиасообщения, хаба. А этот рост, в свою очередь, возможен только благодаря увеличению числа авиарейсов между Екатеринбургом и другими крупными городами Уральского региона и Западной Сибири.
- Мы по-прежнему готовы поддерживать те авиакомпании, которые возьмутся за развитие региональной маршрутной сети, доставляя пассажиров в Екатеринбург на дальние внутрироссийские и международные рейсы, – отмечает генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Михаил Максимов.
Помимо организации основной деятельности аэропорта «Кольцово» его руководители считают своей главной задачей осуществление обширной программы его реконструкции, которая проводится здесь с 2003 г. в рамках комплексной программы развития Свердловской области и федеральной стратегии по созданию восьми крупнейших аэропортов-хабов. Необходимые на это осуществление затраты оцениваются в 19,9 млрд. рублей, 1,21 млрд. из которых уже вложено в строительство нового пассажирского терминала и кейтеринга, закупку спецтехники и оборудования.
Увеличить доходность в перспективе может значительный рост числа пассажиров, проходящих через «Кольцово» – в том числе его новый международный терминал, аналогов которому нет ни в одном из региональных портов России. Однако сделать это можно лишь вместе с авиакомпаниями, большинство из которых пока что предпочитают выполнять самые прибыльные рейсы в Москву, Санкт-Петербург, курортные города России и зарубежья.