О новой стратегии развития воздушных перевозок через международный аэропорт Екатеринбурга расскажет 3 октября генеральный директор ОАО «Аэропорт «Кольцово» Михаил Максимов на пресс-конференции для представителей уральских средств массовой информации. Работа над новой концепцией авиационного маркетинга практически завершена. В рамках ее финальной части руководители «Кольцово» совместно с представителями одного из ведущих мировых консультантов в области управления авиационной деятельностью – компании «Lufthansa Consulting» – уже провели в сентябре первые переговоры с некоторыми зарубежными авиаперевозчиками.
– Развитие авиаперевозок – одно из приоритетных стратегических направлений в преобразовании «Кольцово» в хаб, – отмечает генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Михаил Максимов. – При реализации нашей новой стратегии авиаперевозок у аэропорта появится оптимальная маршрутная сеть региональных и магистральных рейсов, к выполнению которых могут быть привлечены новые авиакомпании...
В результате реализации стратегии пассажиропоток через «Кольцово» возможно увеличить с 1,5 млн. пассажиров до 2 млн. пассажиров, а к 2010 г. – до 6 млн. человек в год. Для этого уже создается высокоэффективная аэропортовая инфраструктура, отвечающая международным требованиям; запущено волновое веерное расписание, обеспечивающее удобные стыковки рейсов; внедрены технологии обслуживания трансферных пассажиров и трансферного багажа на внутренних воздушных линиях; открыты новые региональные маршруты; наземным транспортом организуется подвоз пассажиров из близлежащих населенных пунктов; проводятся переговоры с российскими и зарубежными авиаперевозчиками.
К разработке стратегии авиаперевозок и создания узлового авиатранспортного центра в «Кольцово» с использованием хабовых (фидерных) технологий были привлечены консультанты ведущих мировых компаний в области авиационного консалтинга: «Lufthansa Consulting» (Германия), «HOCHTiЕF» (Германия), «air France Consulting» (Франция), «aDp» (Франция), «airport Consulting Vienna» (Австрия). В результате более чем двухлетней работы были разработаны программы по развитию аэропортовой инфраструктуры, созданию сети региональных, средне и дальнемагистральных маршрутов.