Уэлькаль – чукотский поселок, через который в годы войны осуществлялась поставка боевых и транспортных американских самолетов советской стороне. Решение о переносе транзитного аэропорта Свердловска трассы «Москва-Уэлькаль» стало одним из главных в определении местоположения современного аэропорта столицы Урала – за городской чертой, в поселке Кольцово.
История современного екатеринбургского аэропорта «Кольцово» неразрывно связана с историей военного аэродрома «Кольцово» и гражданского аэропорта «Свердловск» (располагавшегося когда-то в Уктусе, на территории современного микрорайона Екатеринбурга «Ботанический»). Строительство военного аэродрома в Кольцово началось еще в 1928 году. В 1932 году было построено 53% летного поля. В октябре 1941 года аэродром был передан Научно-испытательному Институту ВВС Красной армии для проведения испытаний новых типов самолетов.
В июне 1943 года командованием Воздушных Сил Красной Армии было решено прекратить обслуживание транспортных самолетов в аэропорту «Свердловск» и организовать их прием и выпуск на аэродроме «Кольцово». 24 июня 1943 года был издан приказ №0125 о перебазировании главной воздушной транспортной магистрали «Москва-Уэлькаль» из аэропорта «Свердловск» в «Кольцово».
Спустя три недели по приказу начальника Свердловского аэропорта а/п «Свердловск» был окончательно перебазирован в Кольцово. Дата 10 июля 1943 года считается Днем рождения современного аэропорта «Кольцово».
Так поэтапно проводился перевод свердловского основного гражданского аэропорта за черту города – из Уктуса в Кольцово. Впервые в истории нашей страны на единой базе были объединены военно-воздушные силы и гражданский воздушный флот.