Размер шрифта:
Аб
Аб
Аб
Цветовая схема:
Изображения:
skytrax rating
Пассажирам Партнерам
+22°C EN Меню

О визите делегации представителей российских аэропортов во Францию, в составе которой был директор по производству, первый заместитель генерального директора аэропорта «Кольцово» Анатолий Рядовой

С 17 по 20 июня 2003 года во Франции находилась официальная делегация представителей ведущих аэропортов России: Москвы, Санкт-Петербурга, Уфы и Екатеринбурга. Екатеринбургское авиапредприятие представлял директор по производству, первый заместитель генерального директора аэропорта «Кольцово» Анатолий Рядовой. Целью поездки российской делегации, организованной ассоциацией «Аэропорт», было знакомство с последними достижениями мировой авиационной промышленности на выставке в Ля Бурже, посещение и оценка деятельности ведущих аэропортов Франции.

Говоря о выставке, Анатолий Рядовой отметил, что в Ля Бурже была представлена самая современная военная и гражданская авиационная техника. Особое впечатление произвели характеристики нового аэробуса А-380, вместимостью 800 пассажиров и стоимостью от 300 до 400 миллионов долларов. Двадцать один самолет уже заказали представители Арабских Эмиратов. «О возможности приема такого самолета в «Кольцово» сегодня говорить рано, – отметил Анатолий Яковлевич, – необходимо изучить его данные». К сожалению, на выставке не было представлено авиатехники российского и американского производства.

Кроме посещения выставки представители российских аэропортов получили возможность оценить работу двух ведущих французских аэропортов: Парижа и Леона.

– Мы посетили крупнейший аэропорт Франции – столичный им. Шарля де Голля, обслуживающий в год 20 миллионов пассажиров. Оценили возможности аэровокзального комплекса, – рассказывает Анатолий Рядовой. – Нам показали оборудование для регистрации пассажиров, информационные системы, системы досмотра пассажиров и багажа; оборудование для обслуживания самолетов. Посмотрели технические возможности государственной пожарной службы, расположенной в аэропорту, техники, применяемой для тушения пожаров, спасения пассажиров. Нашему аэропорту предложили воспользоваться их системой информации пассажиров, использовать ее в реконструированном «Кольцово». Система отличная, но мы будем проводить тендер.

Также наша делегация была ознакомлена с работой аэропорта города Леона – второго по величине воздушного порта страны, обслуживающего около 3 миллионов пассажиров в год. Этот порт более приближен по своим характеристикам к аэропорту Екатеринбурга. Наше внимание было особо привлечено к обеспечению режима, приведенного в соответствие с новыми международными требованиями; а также к новейшему оборудованию по сортировке багажа, обеспечивающему 100%-ный досмотр. Эта система сортировки и досмотра полностью автоматизирована, с  функцией считывания информации с бирок и распределения багажа по нескольким десяткам линий к нужным рейсам. Стоимость такой системы около 100 миллионов долларов. Для нашего аэропорта, конечно, это не доступно.

В последний день пребывания во Франции была организована встреча российской делегации с представителями французских фирм-производителей аэропортовой техники.

– Нам рассказали о преимуществах новейшей пожарной техники, управляемой дистанционно; аэродромной техники, способной просканировать бетонное покрытие аэродрома и определить образовавшиеся пустоты, неровности, приводящие к разрушению взлетно-посадочных полос. Мы получили информацию о светосигнальном оборудовании для перронов и ВПП; энергосберегающих системах; современных информационных системах, удобных для пассажиров. Все полученные предложения будут детально изучены руководством аэропорта «Кольцово».

24 Июня 2003 Аэропорт «Кольцово» готовится к переходу к системе управления качеством ИСО-9001-2001 10 Июля 2003 10 июля аэропорту «Кольцово» исполняется 60-лет
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес) в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.