В международном аэропорту «Кольцово» с 18 декабря текущего года вводятся в действие новые схемы захода на посадку методом, основанным на спутниковой навигационной системе с использованием приёмников ГЛОНАСС/GpS. Аэропорт Екатеринбурга третий в России (после аэропортов Домодедово и Курумоч) выполнил требования Росавиации, разработанные во исполнение поручения Президента РФ о реализации мер по переходу отечественного воздушного транспорта на международные стандарты в области авиационной деятельности.
– Для экипажей воздушных судов это означает расширение возможностей выбора системы захода на посадку и повышение точности самолётовождения, – подчеркнул генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Кирилл Шубин. – Дополнительная система захода на посадку в районе аэродрома с использованием спутниковой навигации позволит повысить и уровень авиационной безопасности. Точность определения местоположения самолёта составит 30-60 метров…
Системы ГЛОНАСС и GpS предназначены для определения с помощью спутниковых приборов-навигаторов местоположения и скорости движения воздушных объектов. Отметим, что предварительно в «Кольцово» была проведена большая работа по геодезической съёмке аэронавигационных ориентиров и препятствий в районе аэродрома в мировой системе координат, разработаны схемы маневрирования, получившие одобрение в институте ФГУП ГосНИИ «Аэронавигация». Все соответствующие поправки уже внесены в аэронавигационный паспорт аэродрома «Кольцово», новые схемы опубликованы в документах аэронавигационного информирования, которые разосланы по авиакомпаниям всего мира.
Руководство аэропорта считает, что после ввода в действие системы возрастет привлекательность аэропорта, особенно для иностранных авиакомпаний, которые активно используют спутниковую навигацию не только для самолётовождения по трассам, но и для захода на посадку.