Размер шрифта:
Аб
Аб
Аб
Цветовая схема:
Изображения:
skytrax rating
Пассажирам Партнерам
+15°C EN Меню

Руководство международного аэропорта «Кольцово» предлагает государству механизм развития аэропортов

Актуальные вопросы взаимоотношений государства и аэропортов в современных условиях обсуждали накануне, 21 июля, в Екатеринбурге руководители крупнейших аэропортов, авиакомпаний, научных учреждений, транспортных министерств и ведомств России на очередном, 32-ом заседании Клуба командиров авиапроизводства.

Целью таких заседаний, ежегодно организуемых Международной ассоциацией руководителей авиапредприятий (МАРАП), является улучшение взаимодействия авиаторов и властных структур РФ. Нынешняя встреча была посвящена проблемам не только гражданской авиации, но и административной реформы, проводимой в нашей стране. Ключевым при этом стало обсуждение взаимодействия государства и собственников, инвесторов аэропортов, и перспективы принятия соответствующих законодательных актов.

– В настоящий момент в отношении собственности в аэропортах происходит переломный момент, – заявил на заседании генеральный директор ОАО «Аэропорт Кольцово» Михаил Максимов. – Отрадно, что государство проявляет большой интерес к развитию аэропортов, аэродромов, частной и федеральной собственности и предлагает нам высказать свое мнение по этому поводу. Мы в свою очередь считаем, что политика государства в этом вопросе должна строиться исходя из развития пассажиропотока, развития наземной инфраструктуры, существенные средства в которую не вкладывались пятнадцать лет…

По мнению руководителя «Кольцово», сегодня важно решить вопрос о размере платы, которую должны вносить операторы аэропортов за аренду федеральных аэродромов. Чтобы не отразиться на стоимости авиаперевозок, отметил М.Максимов, этот размер должен быть минимальным. Не менее актуальна и проблема инвестирования в развитие аэропортов. Принимая соответствующие решения, инвесторы интересуются перспективами возврата вкладываемых средств. Четкий и прозрачный механизм этого возврата, считает М.Максимов, может создать дополнительная целевая ставка аэропортового сбора. Появление такого механизма привлечет еще  большие средства для развития аэропортовой инфраструктуры.

Директор Департамента государственной политики в области гражданской авиации, геодезии и картографии Минтранса РФ Карл Руппель согласился с необходимостью пересмотреть механизм работы Федеральной службы по тарифам, которая, как известно, раз в год устанавливает размер ставок аэропортовых сборов. За шесть-восемь месяцев, которые уходят на утверждение запрашиваемых аэропортами ставок, предложенное повышение «съедает» инфляция.

На заседании также обсуждалась необходимость резервирования земель вокруг аэропортов для перспективного развития аэродромов. Нашло поддержку у представителей государства и предложение руководителей авиапредприятий передать в собственность аэропортов привокзальные площади. По мнению авиаторов, за счет расширения неаэропортовых видов деятельности эта передача может дать дополнительные средства для развития аэровокзалов.

08 Июля 2005 Усилия по развитию международного аэропорта «Кольцово» получили поддержку Правительства РФ 27 Июля 2005 Внедрив новую систему регистрации авиапассажиров, международный аэропорт «Кольцово» сделает еще один шаг на пути своего преобразования в хаб
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, пользовательских данных (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь; ip-адрес) в целях функционирования сайта, проведения ретаргетинга и проведения статистических исследований и обзоров. Если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.